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【材质】：热镀锌板材
【使用年限】： 10-15年备注：产品可根据用户需求选用材质、颜色及配件，个性化定制。
如何挑选公交候车亭制作厂家及候车亭生产工艺
候车亭生产工艺
不锈钢板或镀锌板是候车亭最主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。
一、公交车候车亭顶棚：
1、公交车候车亭承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、公交车候车亭顶部骨架采用1.5mm、2.0mm碳钢激光和钣金加工而成。
3、公交车候车亭顶部遮阳挡雨采用8mmPC阳光板，PC阳光板的固定采用1.0不锈钢压条收压。
二、公交车候车亭柱：
1、公交车候车亭柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。
2、公交车候车亭柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。
3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。
三、箱 体：
1、公交车候车亭箱体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。
3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。
4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
5、每一站点增设漏电开关，时控开关总成一套。
四、公交车候车亭公交候车亭基础预埋件：
1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/1柱。
2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。
3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。
五：公交车候车亭、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌： 1、混凝土比例：1：3：4。 2、混凝土分两次浇灌。
六、公交车候车亭公交候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作。
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