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公交候车亭对喷漆工艺的需求

文章来源:宏邦公交候车亭厂家 阅读次数:503  发布时间:2020-01-20 09:01:26   在现实生活中我们看到的公交候车亭大部分都是镀锌板制作而成,当然也有不锈钢、铝合金的,各有各的优势,不锈钢虽说性能优越但是颜色单一,而且形状制作工艺相比较镀锌板有一定欠缺。镀锌板材质能制作出各种款式和颜色的时尚现代大气公交候车亭,所以受到很多采购商的青睐,同时价格也是相比较其他材质有一定优势,使用年限上几乎差不多,寿命达到了8-10左右。

  对于镀锌板材质候车亭最重要的就是喷漆工艺,因为喷漆的质量好快决定了产品的使用寿命,因为镀锌板材本身属于铁容易和外界空气水分发生化学反映引起生锈,导致公交候车亭其使用寿命降低。

公交候车亭

  今天给大家分享的是高温静电喷涂工艺流程: 
  1、基面处理
   (1)、检查平整度,大的突起处需砂轮磨平整。
   (2)、对钣金面有较大裂纹,并连续多遍进行填充高弹腻子,直至平面平整,腻子干燥后打磨平整。
  (3)、用毛刷、砂轮机或砂纸清洁钣金表面的颗粒杂物。 
  (4)、处理完毕要求符合平整度要求≤0.5mm。
  (5)、钣金面达到基本清洁,无浮尘,无粘附颗粒物。 
  2、刮腻子及打磨
  (1)、采用汽车专用腻子按比例进行调配,充分搅拌均匀,对凹面及裂缝用铲子将腻子刮平。    
  (2)、腻子放置时间不得超过10分钟,超过10分钟或已干燥的腻子不得使用;
  (3)、腻子一般批嵌3-4遍;腻子层干燥(一般不超过4小时)后进行砂磨。 
  (4)、应采用120目或150目砂纸打磨。   

  (5)、腻子打磨后墙面凸凹不平现象应消除,同时修直阳角和腰线等工具进行检查平整度。

候车亭

   3、塑粉喷涂
  (1)、检查腻子是否符合要求,有问题的地方及时修补。
  (2)、要求喷涂均匀,不能漏喷,颜色应保持均匀一致,不得出现发花现象。
  (3)、施工时应考虑喷涂人数、喷涂面积、喷涂表面,考虑到本工程的实际情况,合理安排施工人员同时进行吊装、喷涂、取放等工序,在保证喷涂顺畅情况下,尽可能的喷匀一下一些。   
  (4)、应做好防污和防毒工作,对抽风口管等应进行保护,工人施工时应戴防毒面罩和手套等防护用品,同时严禁烟火;喷涂应均匀,密度合理,明暗不均、发花等现象,手感细腻,光泽均匀和凸凹不平现象。
   4、高温固化
   高温固化,将喷涂好的工件推入烤箱,其规格是4.0米×4.0米×6.0米,,加热到预定的温度(一般180度-190度),并保温相应的时间15分钟;
   5、冷却
   将高温固化后的产品从烤箱中推出冷却,一般采用1-3个排风扇对其吹风冷却,加速其冷却速度。冷却完毕后即为成品;

   在对镀锌板公交候车亭进行喷涂的时候,这些环节都很重要,只有保证了工艺流程每一个细节,到最后喷涂工艺结束,产品的颜色喷涂才是最均匀没有瑕疵的。所以在对候车亭进行喷涂工艺后,这样的产品在和外界进行接触时候,就起到了一种绝缘的作用,具有抗氧化,耐酸碱的特性。所以我们在采购广告设备的时候,如果用到喷涂工艺的,一定找有实力的生产厂家,因为他们具有丰富的生产经验,产品质量相对比较放心。


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